分析展に行ってきました

分析展に行ってきました。
分析機器って、たくさんの種類がありますよね。
学生のとき、研究室には、たくさんの分析機器がありました。
自分で使ったことのある分析機器は、なんとなくわかるのですが…
ビュルケルトでは、分析機器を、より高精度に、よりコンパクトに、より効率的にできるように、各種のバルブを開発してきました。
このバルブをご紹介するためには、自分自身も分析機器のことを知らねばならない、ということで、勉強のために、分析展に行ってきました。
でも、難しいですね…

工業英検１級の問題集を購入しました

去年、工業英検２級に合格したので、今年は工業英検１級にトライをしようと思っています。
試験は11月に行われます。そこで、問題集を購入し、勉強しようと思ったわけです。ただ、１級は難しいですね、ものすごく。
ちなみに、工業英検の公式サイトはこちらです。

軽く問題集をパラパラめくったところで、頭痛がしてきました…
簡潔な英文に訳しなさいって、これ長文の中身を理解しないと、できそうにありません。
和訳も英訳も、難しいです…

ただ、２級の試験のときもそうだったんですけど、パンダ丸は、今でもやっぱり化学が得意みたいです。選択問題として、化学の問題を選択してしまいます。
大学院時代までは、化学工学を専攻していたのですが、就職してからは電気・計装を、またビュルケルトではバルブだから機械を扱っていたわけです。
なのに、今でも化学のことを、一番理解している、というわけです。
ん〜　まだまだ、勉強不足ですね、英語も機械も、バルブについても。

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北京オリンピック閉幕

北京オリンピック閉幕しちゃいましたね。
今回は、時差が１時間しか無い国での開催でしたから、いい時間に競技をしているから、テレビ見まくってまいた。
また、夜遅い時間にも、多くの競技をやっていたから、ついつい寝るのも遅くなって。ブログの更新も忘れていて。
４年後はロンドンで開催ですが、その４年後の2016年には、東京でオリンピック開催になるんでしょうか？
ぜひ、東京で開催して欲しいですけどね。

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情的資本（エモーショナル・キャピタル）

今日の日経新聞の記事に、情的資本（エモーショナル・キャピタル）って、初めて聞く言葉がありました。
ヒト、モノ、カネのほか、社員の情熱や感情も経営資源である、という概念だそうです。
成果主義は、個人のスキルアップには有益だけど、自分のことで精一杯になってしまう。これによる損失は大きいのかも、しれないですね。
会社は組織で動きます。個人プレーではすぐに限界に達してしまいます。働く人の満足度を上げて、モチベーションを上げて、会社としての価値をいかに上げるか。
とても難しい問題です。
日本の社会の特徴として、最前線で働く人のモチベーションはすごく高いが、ちょっと離れると、モチベーションはガクンと下がる、ってのも聞いたことがあります。
自分のモチベーションは何だろう？
やっぱり技術を学び、スキルを上げることかな？
その先に何があるのか…
ちょっと考えちゃったりもします。

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電磁弁をオークションで？

電磁弁って、ググってみると、Yahoo!オークションが検索されました。
興味あったので、ちょっと見てみました。
…普通に、工業用の電磁弁が、出品されていますね。
しかも、結構な件数が。
これ、どういう方が、出品されているんでしょうかね？
メーカーが、出品されているってことは、無いですよね？

なんか不思議な感じです。
ビュルケルトのバルブや電磁弁を、オークションに出品したら、売れるんでしょうかね？（笑）
純粋に興味本位で、出品してみたいかも（笑）

どなたか、買います？

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Podcast資料の配布

ビュルケルトの社内では、知識のデータベースとして、ライブリンクというのがあります。
これは、ビュルケルトの社員だけがアクセスできる、サイトです。
ここには、各製品のプレゼン資料や、アプリケーション事例、特にお客様での活用事例が載っています。
例えば、いま書いている、DNAシーケンシングの資料も、このライブリンクから資料をダウンロードしています。英語版かドイツ語版しかないので、読むのに苦労していますが…

そのウェブサイトにアクセスすると、最初のページに、最近アップされたものを表示するページがあり、それを週に１〜２回はチェックするようにしています。
そこを見ていたら、ビュルケルトのバルブのアプリケーションについての資料が、Podcastでアップされていました。
これ、ビュルケルト内部資料なので、公開できないのが、残念ですが…

このPodcastですが、Windows Media Playerで見ることができるファイルと、iPodで見ることができるファイルの２種類がアップされています。
このPodcast、作成するのに、結構お金かかっているだろうなって思ったりします。英語版とドイツ語版、スペイン語版があるんですよね。
他の言語には対応していないけど…

で、なんでiPod？
これは、iPodに入れて、通勤時間も見て勉強しろということ？

あ、でもパンダ丸は、iPod Shuftleしか持っていないんですよ。
音楽は聴けるけど、映像は見れないんですよ。
と、いうことで、勉強するために、iPod nano でも、会社から支給してくれないかな？（笑）
会社に提案したら、あっさり却下されるだろうな（笑）

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貧乏 金無し

いや、「暇無し」だろう？
という突っ込みは、たくさんあるでしょうね。
学生のころ、時間はあるけど、お金は無いからって、こう言ってたけど、だったらバイトでもしろよって、言い合ってましたけどね。

今では、暇すらありません。
というわけで、ビュルケルトはお盆休み無しで、営業中でございます。

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地下鉄の駅のクーラー設置工事

多分、いろいろ事情はあると思います。
でも、クーラーの稼働が8/16からって。
しかもこのクーラーは、６月には、ホームの上に置いてありましたよ。
そしたら、普通は１〜２週間後には、地下鉄駅も涼しくなるかなって、思いますよね？
ま、もちろんいろいろ事情はあると思いますよ。
でも、あえて言うと、
「民間ならありえないですよ。」

またまた交通トラブル

今年のパンダ丸、交通トラブルに巻き込まれまくりです。
小松空港から羽田行きの飛行機、19:50出発ですが、20:20になっても、まだ飛行機に乗ることもできません。
ま、飛行機が落ちても困るから、しっかり整備してもらわなきゃですけどね。
この間の新幹線遅れ、高速道路封鎖、特急遅れ、続いてます。
全部、天候では無く、人的トラブルですけど。

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金沢大学に行きました。

確か、以前は金沢大学って、兼六園に近い、市の中心部にあったと思うのですが、だいぶ昔の話ですかね？
街の郊外、金沢駅から路線バスで30分くらいのところに、金沢大学は、ありました。
周りを山と緑に囲まれた、新しいキャンパスです。
いいですね、こういう大学の雰囲気。
普段、東京の下町に生息しているから、こんな広々としたところ、いいですね〜
こういう雰囲気の中で、また研究生活に戻りたいって、ちょっと思ったりもします。

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激しく忙しい日々…

あんまり、こういうことをブログに書くつもりは、無かったのですが…
最近、異常に忙しい日々です。
もうインターフェックス（医薬品製造機器・技術展）から、もうすぐ１ヶ月経とうというのに、お礼状も作っていないです…
ブログの更新も、最近、おろそかになっています…

また、出張も続いており、先週は関西、今週は明日から北陸、来週か再来週には、シンガポールに出張の予定です。
ていうか、海外出張の予定が、１週間前に決まるってのも、どうかと思いますが。航空券、高いじゃないですか。もう８月ですから、夏休みで、観光シーズンですよね。シンガポール行きの航空券なんて、すごく高そう…
ま、会社が費用を負担するので、自分のお財布じゃ無いですけどね。
とかいって、エコノミーが予約いっぱいなので、ビジネスクラスにしましたって言ったら、差額が給料から天引きされそうだし（笑）

ところで、インターフェックス（医薬品製造機器・技術展）から１ヶ月で、お礼状も出さないで、やばいなって思っているのですが、ある新聞社から、インターフェックスの記事を書きたいのでって、取材依頼がありました。
自分のことを、棚に上げて、もう１ヶ月経ってますけど？って、言ってしまいました（笑）
もちろん、書いていただけるのは、とてもありがたいので、即日OKですけど。
展示会の会場のビュルケルトブースには、新聞社や雑誌社などの、プレスの方々にもお立ち寄りいただき、製品説明などをさせていただきました。それで、興味をいただいて、新聞に書いていただけるのは、とってもうれしいです。

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関西出張中です

今週は、関西におります。
それにしても、関西は暑いですね…
関東より、気温は同じくらいかもしれませんが、湿度が高いようで、蒸し暑いです…

ただ、セミがあまり鳴いていないように感じます。
去年までは、関西の夏のセミの声は、すさまじかったと感じておりましたが、今年は割と静かなように思います。
いや、もちろんセミが鳴いているのは、聞こえますけどね。

できれば、１週間くらい休みをとって、涼しいところに避難したいです。でも、そんなことしたら、事務所に席が無くなっているかも（笑）

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関東で梅雨明け

関東でも無事に梅雨が明けましたね。
今年の夏も暑くなりそうです。
というわけで、なんとなく思いつきで、ビアガーテンに行きたくなりました。
外は暑くても、夜風の中で飲むビールは最高ですよね。

早速、友達に連絡して、行ってみたんですが、長蛇の列…
あっさりと断念して、居酒屋へ（笑）
久しぶりに会う友達と、いろいろな話ができました。

今度は、野球を見ながら、ビールなんてのも、いいですよね。

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CADを書く

日本オリジナルのカスタマイズ製品の図面を、12枚書くことになりました。
Auto CAD LT を使用しているのですが、僕は実はCAD図を書くの、あまり好きでは無いんですよね…
たぶん、性格がガサツだからでしょうか（笑）

黙々と作業をするのが、好きな人もいますよね。そういう方こそ、CADに向いているかなって思います。
でも、お仕事だから、きちんとやらなきゃです。
誰か、代わりに書いてくれないかな？（笑）

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マシントラブル

九州地方、山口県は、梅雨明けしたそうですが、本日の朝は、東京も快適な天気でした。
日差しは強いけど、まだ朝の空気は冷たくて、快適に自転車をこいでいました。
が、途中で前輪の空気が抜けて…
もう１年以上乗っている自転車だし、タイヤのゴムもチューブも傷んできているんでしょうね。前回、後輪だけは取り換えたのですが、その時に前輪もやっておきばよかったかなと。
自転車屋の兄ちゃんに相談したところ、大丈夫じゃないっすか、との軽い返答に乗ってしまいました（笑）

途中、100円ショップのエアスプレー型の空気入れで補給をしつつ、会社にきました。途中、ペダルが重くて、汗だくになりました…

今日の帰りに、修理をお願いしなきゃです。

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１時間半遅れで東京に到着

人身事故のために遅れていた東海道新幹線は、結局１時間半の遅れで、東京駅に着きました。
６時間くらい、新幹線の中にいたことになります。
新幹線の中って、快適な空間ではあるけれど、やっぱり６時間も中にいると、外の空気がおいしいですね。
生温い東京駅の空気でしたが（笑）

でも、１時間半の遅れで、これだけ混乱するってことは、それだけ社会が緻密になっているんですよね。
ちょっとしたことで、バランスが崩れてしまう、危うさがありますよね。
普段はそれをたくさんの人の努力で支えているんですよね。

それにしても、最近、どうも交通トラブルに巻き込まれているような…
電車が遅れたり、高速道路が封鎖されたり…
そんな事も、ありますよね。

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新幹線 混乱中

東海道新幹線の米原駅で人身事故が発生とのこと。
新幹線のダイヤが大混乱中です。
パンダ丸は、広島駅で足止め中です。
新大阪行きの、ひかりやこだまに乗れというけれど、編成が少ないから、大混雑です。通路までいっぱいです。
こうなったら、駅弁と飲み物を買い込んで、覚悟をきめます(笑)
さて、東京に到着するのは、何時になることやら。

太陽光発電から水の電気分解で水素製造

東京都内で大規模な太陽光発電を行うってのは、難しいですよね。土地も高いし。
今回の東京都のCO2排出規制条例では、排出権の取引も行われる予定とのことです。
だから、東京都内で太陽光発電を行うと、電気そのものも販売できるし、排出権の取引もできるのでは？　って思います。実際どうなんでしょ？
で、単純な思いつきなんですけど、伊豆諸島も東京都ですよね。
そこで太陽光発電を行っても、都区内に電気を持ってくることはできませんが、その場で海水などを電気分解して水素を製造し、その水素と都区内に持ってきて、燃料電池で電気にするってのは、どうなんでしょか？
コスト的に、見合うものなんでしょうかね？
クリアすべき技術的問題も多いとは思いますが。
以上、単なる思い付きでした。

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東京都のCO2排出規制条例

東京都は、大規模事業所の排出量規制の義務化を決めましたね。
1300の大規模事業所について、義務付けるとのことです。排出を抑制するってことは、とっても大事なことですが、これを義務化するってのは、びっくりです。
また、今まで工業分野が、排出の目標でしたが、大規模ビルも、CO2排出規制対象になるってのも、すごいですよね。
2010年から、規制が始まることとなりました。
東京都のCO2排出量は、6000万tだそうです。これを、2025年までに、25%削減する、という目標です。

東京都では、下記のような指導も行っているそうですが…
・放熱を抑制するカバーをつける
・運転を効率化する
まだまだ足りないですよね…

他にも、
・熱の再利用
・太陽光発電の利用
・梱包の減少による、輸送での排出（トラックのガソリン）減少
・ヒートポンプの利用
・各種設備の省エネの最新機器への取替え
など、必死の努力が続けられています。

実際にどの程度の努力を行っているのか、
・電気使用量
・ガス使用量
・ボイラー等の燃料使用量
・輸送などのガソリン等、燃料使用量
などを計測することにより、CO2排出量を測定するようです。
そりゃそうですよね。努力したって、それが評価されなければ、意味がありませんものね。

世界のいくつかの大都市では、CO2排出規制に取組みをはじめ、東京もそれに遅れることなくついていかなければ、ならないってことなのでしょう。東京は日本最大の都市であり、世界でも最大級の都市ですから。
産業界も、むしろ積極的に取組みを開始しなければ、取残されてしまうって危機感があるのではないでしょうか。
さらには交通行政にも影響を及ぼし、都内では自動車に乗ることも難しくなるかもしれません。都内で路面電車が復活するなんてことに、なるのでしょうか？

すごい時代になってきたなって思いますが、そういう感想を持つということは、それだけまだ危機感が乏しいのかもしれません。
とりあえず、これからも自転車通勤は続けなきゃって思いました。
そして、バルブ屋として、計装エンジニアとして、まだまだ出来ることがあるんじゃないかって、考えなきゃって思いました。
まずは、こんな対策とかです。

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CO2減少に役立つコントロール弁

インターフェックスの２日目が無事に終了しました。東京ビッグサイトでは、もうすぐサミットが始まるから、警備を厳重にしていますって放送が時々流れています。
北海道と東京ビッグサイトでは、随分離れていますが、人が集まる場所だからなんですかね？

環境問題が大きなテーマになるサミットと、新聞にも書かれていますね。二酸化炭素（CO2）の排出もいろいろと問題になりそうです。
で、以前にも書いたんですが、ビュルケルトの電空ポジショナ（Type1067やType8630）は、開度が安定している間は、空気を消費しないんです。
実際に消費するのは、バルブが開こうとする間だけです。
それで、ざっと計算してみたら、コントロール弁１台を他の製品と交換すると、１年間で二酸化炭素が、1.2tも抑制できるんです。

今後、どうなるかわかりませんが、大きな工場では、具体的な二酸化炭素排出が義務付けられそうな勢いですよね。
そのときに、ビュルケルトのコントロール弁がお役に立てるのではないでしょうか？

インターフェックスでも、このコントロール弁を展示しております。ぜひ、ご覧になってください。

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